Als er mit einem Begleiter an der Niedersächsischen Staatskanzlei vorbeiging und sah, wie sein Begleiter die überdimensionierten Dienstwagen betrachtete, die vor der Staatskanzlei abgestellt waren, sagte der Vorübergehende: „Es ist schon passend, dass Politiker und hohe Verwaltungsbeamte im Hinblick auf Autos den gleichen Geschmack wie die Zuhälter haben“.
Heute vor achtzehn Jahren ist nach einem viel zu langen und vor allem für andere Menschen aufs Ärgste folgenreichen Leben der prägende hannöversche Stadtplaner Rudolf Hillebrecht gestorben, der Zeit seines Lebens und mit beachtlichem Erfolg an der Fortsetzung der britischen Luftangriffe des Zweiten Weltkrieges mit architektonischen Mitteln gearbeitet hat.
Gut, dass dieser Schreibtischtäter nie wieder aufsteht!
Vom Blümchenabwurf auf seinem Grab auf dem Engesohder Friedhof bitte ich abzusehen. Eine gewisse Düngung des wehrlos den Kadaver ertragenen Bodens ist wesentlich angemessener.
„Früher“, sagte der Vorrübergehende, „haben wir ja alle noch ätzende Witze der Machart ‚Wenn Microsoft Autos bauen würde‚ gerissen. Und heute können wir fast jede Woche in den Nachrichten lesen, dass ein Automodell gehackt wurde, und für die ausgebeuteten Sicherheitslücken wird nicht einmal mehr Microsoft benötigt“.
Das so breitmedial angepriesene und demnächst sicherlich Alltag seiende „selbstfahrende“ oder gar „autonome Auto“ ist nichts weiter als die Kontinuität des Kinderwagens im Leben widerwillig großgewachsener Menschen — und an die Stelle der „Unterhaltung“ durch den Griff nach einem darin angebrachten Gehängsel aus bunten, sinnlosen Figuren, die auch gern mal ein Tönchen von sich geben, wenn sie ergriffen werden, treten nahezu bruchlos die Wischgesten über die Oberflächen der Internetgenussgeräte, um sich während der automatischen Fahrt oder anderer Passivitätsphasen ein bisschen Input in die darbenden Sinne zu geben; ein dürrer kommunikativer fast food gegen den Hunger nach Menschsein. Im Spiegelbild solcher als „Bequemlichkeit“ und „Sicherheit“ verkaufter Technikverwendung zeigt sich der infantile Charakter der Gesellschaft genau so deutlich wie das auf infantilem Niveau zurückgebliebene Denkvermögen.
Büroarbeit erledigen, während das Auto ganz von allein fährt: Das ist die Version [sic!] der Zukunft
Keine Satire, sondern Heise Online: Das Auto als neuer Lebensraum? Vernetztes Fahren wird erforscht
Wenn das Gerät (oder später einmal: die Wohnung, die Infrastruktur das Haus, die ganze Stadt) „smart“ ist, dann meint dieses Wort, dass der Nutzer des Gerätes verdummt, beherrscht, enteignet und fremdbestimmt ist. Die meisten Nutzer mögen jene Anspannungslosigkeit, die mit dem Verzicht auf eigene Denktätigkeit einhergeht lieber als den Genuss der Freiheit; und als zusätzliche bunte Glasperle, die den Tausch im Auge des Verdummten noch leichter und besser erscheinen lässt, gibt es ja kostenlose Apps…
Der Vorübergehende sagte zu seinem Freund: „‚Grand Theft Auto‘ würde dir auch keinen Spaß mehr machen, wenn du tanken müsstet“.
Menschen, die ihr Auto brauchen, damit sie zur Arbeit kommen, und die arbeiten, damit sie sich ihr Auto leisten können. Und. Die diesen Kreis für eine „Freiheit“ halten.
Quelle des Fotos: Wikimedia Commons | Lizenz: CC BY SA 3.0 | Urheber: Tischbeinahe
Ein Nachtwächter ist wach, wenn andere schlafen. Zuweilen muss er den Schlaf der Menschen stören, damit drohende Gefahren gemeinsam abgewendet werden können.
Schlammiges
